Ispeziona il tuo sistema di lubrificazione
Se si utilizzano cilindri pneumatici, che spesso necessitano di una propria fonte di lubrificazione, ispezionare e riparare il sistema di lubrificazione, se necessario. Un sistema di base avrà un lubrificatore integrato nel gruppo filtro / regolatore, che è abbastanza affidabile. Tuttavia, non è possibile fornire olio lubrificante quando il serbatoio è vuoto. Ispezionare regolarmente il livello dell'olio e rabboccare se necessario.
Anche un serbatoio pieno di olio non garantisce che il vostro lubrificatore funzioni, quindi potrebbe essere necessario testare la linea d'olio in uscita dall'FRL, agganciare una pistola di soffiaggio e spruzzare una salvietta di carta bianca. Se c'è una chiazza di olio sull'asciugamano, sei a posto. Se è asciutto, potrebbe essere necessario rimediare a un intasamento nel lubrificatore o sostituirlo se non può essere riparato.
Quando si verifica un sistema di lubrificazione, verificare che non vengano introdotte quantità eccessive di olio nel sistema. Ho visto sistemi di lubrificazione che introducono tanto olio per l'idrolock di un cilindro pneumatico, impedendogli di pedalare a pieno ritmo rapidamente. È necessaria solo una nebulizzazione fine per aiutare un cilindro d'aria a superare l'attrito.
