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Cilindri idraulici della mietitrice
I cilindri idraulici per mietitrici sono progettati specificatamente per applicazioni di raccolta agricola pesante-con carico elevato, multi-asse e con contaminazione-pesante (mietitrebbie, trince per foraggio, raccoglitrici di canna da zucchero e raccoglitrici di cotone). Questi cilindri guidano la regolazione dell'altezza della testata, il posizionamento della bobina, lo scarico del serbatoio della granella, lo sterzo e l'azionamento del canale di alimentazione.
Descrizione
Tonghesheng Machinery è uno dei produttori e fornitori competitivi di cilindri idraulici per mietitrici di alta- qualità e siamo anche dotati di una fabbrica professionale, benvenuti ad acquistare prodotti di cilindri idraulici per mietitrici dalla nostra azienda.
I cilindri idraulici per mietitrici sono progettati specificatamente per applicazioni di raccolta agricola pesante-con carico elevato, multi-asse e con contaminazione-pesante (mietitrebbie, trince per foraggio, raccoglitrici di canna da zucchero e raccoglitrici di cotone). Questi cilindri guidano la regolazione dell'altezza della testata, il posizionamento della bobina, lo scarico del serbatoio della granella, lo sterzo e l'azionamento del canale di alimentazione.
Progettati per resistere a carichi d'urto continui, condizioni atmosferiche avverse all'aperto, esposizione chimica da residui colturali e particolato aereo, questi cilindri saldati per carichi pesanti sono dotati di guarnizioni rinforzate, tubi in acciaio levigato di precisione e steli temprati a induzione ad alta resistenza per prevenire perdite premature di pressione, rigature e contaminazione dei fluidi.
Specifiche chiave
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Parametro |
Capacità/Gamma standard |
Opzioni/Personalizzazione |
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Dimensione del foro |
40 mm - 250 mm (1,5 pollici - 10 pollici) |
Fori personalizzati su richiesta |
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Diametro dello stelo del pistone |
20 mm - 160 mm (0,75 pollici - 6.3 pollici) |
Aste-ridotti o sovradimensionate |
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Lunghezza della corsa |
Fino a 3.000 mm (118 pollici) |
Corse telescopiche a più-stadi |
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Pressione operativa |
16 MPa - 31.5 MPa (160 bar - 315 bar / 2300 psi - 4500 psi) |
Tolleranza allo scoppio fino a 40 MPa |
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Temperatura operativa |
Da -20 gradi C a +80 gradi C (da -4 gradi F a +176 gradi F) |
Guarnizioni in Viton per bassa-temperatura (-40 gradi C) o alta temperatura (+120 gradi C) |
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Materiale della canna del cilindro |
Tubo in acciaio senza saldatura ST52 / E355 / 20# (ID Ra<= 0.4 um) |
Tubi strutturali DOM o in lega |
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Materiale dello stelo del pistone |
Acciaio legato 45#/CK45/42CrMo |
Temprato ad induzione (HRC 52-60) |
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Spessore e finitura della placcatura |
Cromato duro 25-30 um (rugosità superficiale Ra<= 0.2 um) |
Nitrurazione in bagno di sale di nichel-cromo o QPQ |
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Tenuta cilindrica |
Kit di guarnizioni Hallite / Parker / NOK / Busak+Shamban |
Anelli in PTFE anti-sporco e anti-estrusione |
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Tipi di montaggio |
Forcella con cuscinetti sferici,-tubo trasversale, perno, flangia, perno-occhio |
Supporti terminali forgiati personalizzati- |
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Compatibilità dei fluidi idraulici |
Olio idraulico a base minerale- (ISO VG 32, 46, 68), fluido estere biodegradabile |
Fluidi-resistenti alla fiamma o sintetici |
Caratteristiche principali del prodotto
Panni antisporco in poliuretano-a doppio labbro
Gli ambienti agricoli sottopongono le guarnizioni delle aste a pula fine, linfa vegetale, sporco di silice e residui di fertilizzanti. I raschiatori a doppio-labbro raschiano i solidi esterni prima della retrazione dello stelo, prolungando la durata della guarnizione di pressione secondaria prevenendo rigature abrasive.
Aste-temprate e cromate-a induzione
Le aste dei pistoni vengono sottoposte a indurimento per induzione a media-frequenza fino a una profondità di 1.5 - 3.0 mm prima della cromatura dura. Questa robustezza strutturale del nucleo impedisce la flessione dell'asta durante l'improvviso inceppamento meccanico dei letti della testata.
Tubi cilindrici micro-levigati
I fusti in acciaio senza saldatura sono trafilati a freddo-e affinati con precisione-internamente secondo Ra<= 0.4 um. Micro-finish surfaces retain a thin hydraulic lubricant film, minimizing seal friction, seal tear, and heat generation during high-frequency header adjustment cycles.
Ghiandole e pistoni in ghisa duttile fusa/acciaio forgiato
I pistoni sono dotati di anelli di usura (nylon-riempito di vetro o PTFE-riempito di bronzo) per impedire il contatto metallo-su-metallo contro la parete della canna in condizioni di carico laterale-pesante (ad esempio, inclinazione irregolare della testata del terreno).
Bloccaggi idraulici e ammortizzazione integrati
Le valvole-centrali e l'ammortizzazione-all'estremità interna eliminano la deriva idraulica quando si tengono barre falcianti larghe in modalità di trasporto e assorbono l'impatto-di-corsa durante il posizionamento rapido della bobina.
Attrezzatura-Considerazioni specifiche sulla progettazione
Esigenze operative della mietitrice:
Terreno di campo irregolare
Elevato contenuto di polvere e pula nell'aria
Peso dinamico della testata
Soluzioni di progettazione del cilindro:
Cuscinetti sferici: assorbono i carichi laterali-e la deflessione strutturale
Tergicristalli multi-fase: raschiano pula, fango e residui organici
Valvole di controbilanciamento integrate: impediscono la caduta del collettore in caso di rottura del tubo
Fusti senza giunture-con pareti spesse: resistenti agli urti-picchi di pressione (fino a 315 bar)
Funzionalità specifiche dell'applicazione-:
Cilindri di sollevamento della testata: soggetti a un forte peso a sbalzo e a improvvisi rimbalzi dinamici durante l'attraversamento di campi accidentati. Le caratteristiche standard includono tubi senza saldatura-a pareti spesse, valvole di ritegno di mantenimento del carico idraulico-integrate per evitare cadute accidentali in caso di rottura del tubo e limitatori di corsa meccanici.
Cilindri dello sterzo: richiedono una stretta tolleranza di allineamento, zero perdite interne e resistenza alla fatica contro il costante input dello sterzo su terreni morbidi o fangosi. I cilindri bilanciati a doppio-effetto o a cilindrata uguale-prevengono il ritardo direzionale.
Cilindri di scarico del serbatoio del grano: funzionano in modo intermittente ma con carichi di coppia statica elevati quando si estendono coclee di scarico pieghevoli pesanti. Richiede un'elevata resistenza alla corrosione contro l'umidità della polvere di grano e un azionamento regolare con ammortizzazione incorporata-all'estremità.
Applicazioni tipiche
Mietitrebbie:Posizionatori dell'altezza della testata, sollevamento/inclinazione della bobina, regolatori del canale alimentatore, piegatura del coperchio del serbatoio cereale, estensione orizzontale della coclea,-ruota sterzante posteriore.
Mietitrici per foraggio:Regolazione della rotazione del beccuccio e del rivestimento del deflettore, tensionamento del rullo di alimentazione-, controllo flottante dell'attacco della testata.
Raccoglitrici di canna da zucchero:Controllo sollevamento taglierina base, regolatori altezza topper, inclinazione ventola estrattore, estensione elevatore.
Raccoglitrici di cotone:Cabina di raccolta/sollevamento testata, azionamento porta cestello, sistema di inclinazione/scarico cestello.
Vendemmiatrici per uva e bacche:Cilindri del telaio del telaio con livellamento automatico-, supporti per la regolazione della frequenza della testa dello scuotitore.
Opzioni di personalizzazione
Specifiche del cilindro personalizzato:
Montaggi finali:Forcella, cuscinetto sferico,-tubo trasversale, flangia
Opzioni valvola:Valvola di controbilanciamento, valvola di ritegno-azionata da pilota
Rivestimenti asta:Cromatura dura, doppia cromatura, nichel-cromo
Porte del fluido:Flangia SAE, NPT, ORB, BSPP, tubazioni a tubo rigido
Sensori integrati:Sensori di posizione interni LVDT, interruttori di prossimità
Ambito di personalizzazione:
Integrazione di porte e valvole:Porte filettate (BSPP, SAE ORB, NPT) o valvole montate direttamente sul collettore-(valvole di ritegno, controbilanciate, di controllo del flusso, pilotate-).
Rivestimenti superficiali dell'asta:Doppio strato di cromo, placcatura in nichel-cromatura (per 500+ ora di resistenza agli spruzzi di sale-in ambienti ad alta-umidità/raccolta costiera) o nitrurazione QPQ.
Rilevamento della posizione interna:Sensori di posizione lineare magnetostrittivi integrati-o porte switch per sistemi di controllo automatico dell'altezza della testata (AHHC) precisi.
Interfacce di montaggio:Occhielli forgiati personalizzati, estremità dei cuscinetti sferici, configurazioni-di tubi trasversali o geometria della staffa personalizzata corrispondente ai punti di montaggio OEM.
Processo di produzione
Fasi di produzione:
Ispezione delle materie prime:Tubo in acciaio senza saldatura e asta in lega
Lavorazione:Tornitura CNC, filettatura, alesatura e levigatura (Ra<= 0.4 um)
Elaborazione dell'asta: Induction Hardening (HRC 52-60) -> Chrome Plating ->Micro-lucidatura
Saldatura:Saldatura robotizzata automatizzata del corpo del cilindro MIG/TIG
Assemblea:Gruppo guarnizioni-per camere bianche e montaggio premistoppa-a coppia controllata
Test e finitura: 100% Factory Pressure & Leakage Testing -> Painting & Surface Coating ->Confezione
Flusso di lavoro dettagliato:
Selezione e tracciabilità dei materiali:Fusti provenienti da tubi di acciaio senza saldatura certificati-trattati termicamente (ST52/E355); aste provenienti da acciaio rettificato 45# / 42CrMo.
Lavorazione e levigatura:I torni CNC trasformano porte, filettature e strutture di montaggio. L'alesatura e la levigatura di fori profondi- consentono di ottenere rotondità interna, rettilineità e micro-finitura precise.
Trattamento termico e placcatura:Le aste dei pistoni vengono sottoposte a tempra a induzione per prevenire ammaccature meccaniche, seguita da galvanica-placcatura e lucidatura finale.
Saldatura robotizzata:Gli impianti di saldatura MIG/TIG circolari automatici uniscono tappi terminali, porte e perni per garantire la penetrazione profonda delle radici e l'integrità strutturale.
Assemblaggio pulito:Assemblaggio eseguito in zone controllate dalla polvere-per evitare danni alla guarnizione durante l'installazione.
Ispezione e test
Ogni singola unità cilindrica viene sottoposta a test funzionali e di pressione in fabbrica al 100% prima della verniciatura e della spedizione. Le metriche di test aderiscono agli standard ISO 10100.
Lista di controllo della qualità di fabbrica al 100%:
- Test di pressione di prova (pressione di esercizio 1,5x)
- Test di perdita interna pari a zero- (pressione di mantenimento)
- Frizione a bassa-pressione e verifica della pressione iniziale
- Controllo dell'ammortizzazione e dello spostamento della corsa completa
- 96 - 500 ore di sale-controllo della vernice spray
Dettagli del protocollo di test:
Prova idrostatica di prova:Testato a 1,5 volte la pressione di esercizio massima (fino a 45 MPa) per verificare le saldature strutturali della carrozzeria e l'integrità delle porte.
Test di perdita interna/esterna:Mantenuto alla massima pressione operativa per un minimo di 3 minuti; caduta di pressione pari a zero e bypass pari a zero consentiti attraverso le guarnizioni del pistone.
Test della pressione minima di avvio-:Verifica la scorrevolezza e l'allineamento interni misurando la pressione minima richiesta per spostare il pistone senza stick-slip.
Ispezione dimensionale e della rugosità superficiale:Tolleranze della distanza tra i centri dei fori stenopeici, controlli di concentricità e verifica della rugosità superficiale mediante profilometri digitali.
Test in nebbia salina (verniciatura e placcatura in asta):Le finiture di verniciatura e i rivestimenti delle barre sono sottoposti a test in nebbia salina neutra (ASTM B117) che vanno da 96 a 500 ore in base alle specifiche del cliente.
Cosa dovrebbero fornire gli acquirenti per un preventivo
Per ricevere un preventivo tecnico accurato e l'approvazione del disegno tecnico 2D/3D entro 24 - 48 ore, fornisci i seguenti parametri:
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Metrica tecnica |
Dettagli sui requisiti dell'acquirente |
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1. Tipo di applicazione |
Sollevamento della testata, sterzo, coclea del serbatoio del grano, beccuccio per il foraggio |
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2. Pressione di lavoro e di picco |
Pressione operativa nominale (bar/psi) e picchi massimi |
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3. Dimensioni |
Alesaggio, diametro stelo, lunghezza corsa, distanza dal centro del perno retratto-a- |
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4. Configurazione di montaggio |
Tipi di attacchi dell'estremità dell'asta e della base-e diametri dei perni |
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5. Dettagli del porto |
Tipo di porta, dimensione della filettatura, orientamento relativo ai supporti |
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6. Ciclo di lavoro previsto |
Cicli di funzionamento orari, ore di lavoro continuative |
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7. Fattori ambientali |
Temperatura operativa, umidità, esposizione chimica |
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8. Volume dell'ordine |
Quantità di prototipi e numeri di produzione lotti annuali |
Domande frequenti
D: Come si previene la deriva interna del cilindro nelle applicazioni di sollevamento della testata?
R: La deriva interna viene evitata utilizzando guarnizioni del pistone in poliuretano di alta qualità-combinate con anelli antiusura in PTFE anti-estrusione, integrati da valvole di ritegno pilotate-direttamente integrate o valvole sovra-centrali montate sulle porte del cilindro.
D: È possibile abbinare le dimensioni di montaggio OEM esistenti per programmi di sostituzione o aftermarket?
R: Sì. Costruiamo cilindri in base ai disegni 2D/3D forniti dal cliente-, ai campioni fisici o alle dimensioni di riferimento OEM (comprese le dimensioni dei perni, le distanze retratte da centro-a-centro, le posizioni delle porte e le larghezze delle forcelle).
D: Quali opzioni di tenuta sono disponibili per condizioni di temperatura estreme durante le stagioni del raccolto?
R: I kit di guarnizioni standard utilizzano gomma nitrilica (NBR) e poliuretano (PU) adatti per temperature da -20 gradi C a +80 gradi C. Per temperature estreme (rimessaggio/funzionamento invernale sotto-zero) o ambienti con calore elevato, offriamo guarnizioni in fluorocarburo/silicone per basse temperature- o Viton (FKM) per alte temperature classificate fino a +120 gradi C.
D: Qual è il tempo di produzione standard per prototipi e ordini di volume?
R: I disegni tecnici vengono consegnati entro 24 - 48 ore. La produzione di campioni/prototipi richiede in genere dalle 3 alle 4 settimane. Gli ordini di produzione in lotti standard vengono completati entro 4-6 settimane dalla conferma del disegno.
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